Цвет – это одна из основных отличительных черт любого автомобиля. Существует пословица “Встречают по одёжке” и в случае с машиной она актуальна как никогда. Согласно различным восточным верованиям, цвет личного транспортного средства может косвенно или даже прямо предопределять судьбу человека. Именно поэтому, покраска авто не должна быть рутинной и ничего не значащей операцией.
Различают несколько видов обработки кузова:
1. Полная покраска авто или детали.
2. Локальная малярка.
Стоит понимать, что эта распространённая процедура служит не только для получения эстетичного внешнего вида: малярные работы, например, обязательно входят в перечень услуг по кузовному ремонту, куда помимо покраски включается также рихтовка и полировка.
Итак, Вы совершенно случайно потерлись дверью об столб или хулиганы поставили царапину на капоте. Что делать? Не заменять же часть кузова? Локальная малярка авто – вот что необходимо применить в данном случае. Эта процедура поможет минимизировать финансовые затраты и получить солидный выигрыш во времени, в отличие от таких длительных мероприятий, как ремонт двигателя или регулировка акпп. Если Вы – столичный житель, то сможете найти сотни вариантов подобного сервисного обслуживания, ведь Киев, как ни крути, крупнейший город Украины с широкими возможностями для ведения бизнеса.
Малярные работы включают в себя целый ряд технологических этапов:
1. Нанесение матовочной риски с помощью специальной пасты и скотч-брайта на предварительно зачищенную поверхность.
2. Обсушка и обезжиривание поверхности.
3. Нанесение биндера, создающего прозрачную основу на зоне перехода.
4. Непосредственная малярка авто. Покраска автомобиля происходит в три слоя, каждый последующий из которых выходит за границу предыдущего. Иногда малярка требует нанесения большего количества слоёв (актуально для жестких климатических условий и плохой укрывистости краски).
5. После частичного матовения слоев, наносится лак (тут есть довольно много особенностей).
6. Финальная полировка.
В некоторых случаях, требуется не локальная малярка, а полная покраска автомобиля или же отдельной детали. Самый распространённый случай – это покупка новой детали кузова. Если приобретается оригинальный элемент, что весь процесс сводится к заматовке, нанесению нескольких слоёв краски и лакированию с полировкой. Если же Вы купили неоригинальную деталь, то чаще всего необходимо производить такие действия, как грунтовка со шпатлёвкой и т. д. Отсутствие нормального герметика необходимо будет компенсировать наложением специальной антикоррозийной пленки. Все эти процедуры увеличивают стоимость услуг, и малярка тогда влетает в “копеечку”.
В некоторых случаях требуется полная кузовная покраска автомобиля.
Одна мелкая неприятность применения локального окраса на ровной поверхности без ребер и молдингов – это помутнение границы перехода и появление белесого контура спустя год-полтора после эксплуатации в плохих погодных условиях. Хорошо заметен подобный процесс на ровных участках (например, по центру двери). Для того чтобы свести его к минимуму, необходимо производить распыл на соседние участки, дабы максимально размыть границу перехода. Колорист, подбирающий цвета даже с помощью компьютера, никогда не добьется 100 процентного совпадения оттенка: опытный глаз всё равно заметит отличие. Полная покраска автомобиля или отдельной части зачастую по стоимости ниже, чем вышеуказанные работы, но при этом можно добиться полной идентичности гаммы.
Итак, если Киев является для Вас родным городом и есть необходимость в полной или частичной покраске “железного коня”, обращайтесь к нам! Собственная мини-лаборатория для компьютерной подборки краски, качественные материалы и высококлассные специалисты помогут Вам оперативно, недорого и правильно перекрасить авто.
Покраска производится для следующих марок машин: Suzuki (Сузуки), Nissan (Ниссан), Mazda (Мазда), Hyundai (Хюндай), Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиши), Chevrolet (Шевроле), Skoda (Шкода), Volkswagen (Фольксваген) и другие.
